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常州市全力破解摩托车“安全魔咒” 浩万新能源将“首创精神”贯彻到底

发布时间:2024-06-05 来源:市体改研究会 浏览次数:1092 字号:〖

“70千瓦最大功率、400伏高电压平台、16.2千瓦时的电池容量、2.8秒零百加速……”说起自家获得德国红点奖的“明星产品”——Senmenti 0,浩万新能源科技公司创始人、CEO周维如数家珍。6月1日,跟随“高质量发展调研行”江苏主题采访活动走进浩万新能源,探访其5G智能积木工厂,了解浩万电动摩托车的智能化生产、产品生态以及核心底层技术。

在浩万的5G智能积木工厂,AGV(自动引导车)机器人在预设轨道上来回穿梭,它们通过二维码识别、快速定位并抓取指定的电池包后,将其传送到生产线上,机器手臂迅速飞舞进行组装、焊接……不到3分钟,一件IM一体化智能底盘就拼装结束,快速下线。

“这条产线生产的就是浩万全球首创的IM一体化智能底盘,可以说是颠覆行业的‘新物种’。”周维表示,IM一体化智能底盘将电池、电机、电控、车架一体化,在保证空间利用率和电池能量密度的情况下,去除了不必要的结构重量和线束,让车辆生产成本降低了30%,能源利用效率提高40%以上。“底盘就像是一个核心母件,轮胎、前悬架等就像是子件,我们的安装产线只需要‘搭积木’一样将子母件拼接好,一辆摩托车就能造好。我相信对于整个电摩行业来说,这是革命性的突破。”

首创、颠覆、革命性,是周维在接受采访时反复提及的词汇,也正如他所言,浩万一直在做的事情就是持续探索90%的未知可能。在攻克了让电摩更清洁、更轻便、更高效的制造难题后,浩万将视角转向了如何让摩托车摆脱“肉包铁”的“安全魔咒”,让骑行者更安全驾驶、更放心出行这一问题上。

“除了IM一体化智能底盘技术,Senmenti 0还首次搭载应用了浩万的另一项全球首创性技术——两轮动态自平衡平台。”周维介绍,通过将反扭力原理应用至两轮动态自平衡技术平台,集合特殊结构设计与智能算法来控制动力分配,浩万的电摩能够做到在静止和行驶状态均保持平衡。“简而言之,就是把摩托做成一个‘不倒翁’”。

同时,浩万的多款电摩产品还配备了坡道辅助、盲区监测、雷达探测等自研技术。“技术是企业的生命。我们现在手握200多个核心技术专利,具备了全面自主知识产权和独立研发的硬核实力。”周维表示,浩万始终将“首创精神”贯彻于产品研发全链条,研发经费占全年营收的10%以上。

浩万深谙“人才是第一资源”的道理,积极响应常州“龙城英才计划”,将地方政策优势转化为企业发展的强大动力,吸引了一批国内外知名的新能源专家、学者和技术骨干加入,他们的到来不仅为公司带来了前沿的技术知识和丰富的实践经验,更为公司的研发团队注入了新的活力。“目前,浩万50%的员工是技术研发人员,三位总工更是全部以技术入股的方式参与到企业的运营发展中。让核心技术成为企业发展的生命源泉,浩万做到了!”


来源:常州政府网站

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